BYD Việt Nam vừa khởi động chương trình BYD Fest 102 Mùa 2 với sự tham gia của Grab, các ngân hàng và doanh nghiệp hạ tầng sạc, cho thấy xu hướng cạnh tranh trên thị trường xe điện không còn dừng ở sản phẩm mà đang chuyển sang xây dựng hệ sinh thái hỗ trợ tài chính, sạc điện và vận hành dành cho nhóm khách hàng kinh doanh vận tải.

Sự kiện diễn ra ngày 23/7 tại TP.HCM đánh dấu năm thứ hai BYD triển khai chương trình dành riêng cho nhóm tài xế công nghệ và doanh nghiệp vận tải. So với mùa đầu tiên, quy mô chương trình được mở rộng khi có sự tham gia của Grab cùng các đối tác tài chính như VPBank, Shinhan Bank, Lotte Finance, Mirae Asset Finance và nhiều doanh nghiệp phát triển hạ tầng sạc.

Theo BYD Việt Nam, mục tiêu của liên minh này là cung cấp giải pháp trọn gói cho khách hàng chuyển đổi sang xe điện, bao gồm phương tiện, tài chính và hạ tầng sạc nhằm giảm chi phí đầu tư ban đầu cũng như chi phí vận hành trong quá trình khai thác.

Cạnh tranh bằng tổng chi phí sở hữu

Thay vì chỉ nhấn mạnh vào công nghệ hay tính năng sản phẩm, BYD tập trung vào yếu tố kinh tế – một trong những vấn đề được nhóm tài xế công nghệ và doanh nghiệp vận tải đặc biệt quan tâm trong bối cảnh chi phí nhiên liệu và chi phí vận hành liên tục gia tăng.

Theo mô hình tính toán được BYD công bố tại sự kiện, một xe điện khai thác dịch vụ có thể tiết kiệm khoảng 120 triệu đồng sau mỗi 100.000 km so với xe sử dụng động cơ đốt trong cùng mục đích vận hành. Với doanh nghiệp sở hữu đội xe khoảng 10 chiếc, mức chênh lệch lợi nhuận có thể vượt 1,2 tỷ đồng, tùy theo điều kiện khai thác thực tế.

Bên cạnh chi phí vận hành, hạ tầng sạc tiếp tục được xem là yếu tố quyết định tốc độ chuyển đổi sang xe điện. Theo BYD, hãng đã mở rộng mạng lưới đối tác sạc trên toàn quốc thông qua các đơn vị như EV POWER, BitCharge, Eboost và Charge+, hướng đến việc tăng khả năng tiếp cận trạm sạc nhanh cho nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ.

Tập trung vào hai mẫu xe chủ lực

Tại BYD Fest 102 Mùa 2, doanh nghiệp giới thiệu các chương trình ưu đãi dành cho hai dòng xe được định hướng phục vụ cả khách hàng cá nhân và vận tải dịch vụ là BYD M6 và BYD Seal 5.

Trong đó, BYD M6 là mẫu MPV thuần điện 7 chỗ, còn BYD Seal 5 là mẫu sedan plug-in hybrid (PHEV). Đây cũng là hai sản phẩm được BYD lựa chọn làm trọng tâm cho các gói hỗ trợ tài chính tại sự kiện.

Theo công bố, chương trình hỗ trợ bao gồm các gói ưu đãi tài chính trị giá tối đa 85 triệu đồng đối với BYD M6 và 125 triệu đồng đối với BYD Seal 5. Khách hàng cũng có thể tiếp cận các khoản vay lên tới 85% giá trị xe, thời hạn tối đa 96 tháng, cùng nhiều ưu đãi về bộ sạc treo tường, sạc cầm tay và voucher sử dụng hạ tầng sạc.

Hệ sinh thái đang trở thành lợi thế cạnh tranh

Một điểm đáng chú ý tại sự kiện là BYD không chỉ tổ chức hoạt động bán hàng mà còn bố trí khu vực lái thử, tư vấn tài chính và tư vấn vận hành dành cho khách hàng cá nhân cũng như doanh nghiệp vận tải. Đại diện hãng cho biết đội ngũ của BYD, Grab và các đối tác tài chính trực tiếp tư vấn các phương án chuyển đổi sang xe điện ngay tại sự kiện.

Theo số liệu do doanh nghiệp công bố, chương trình ghi nhận 353 booking xe chỉ trong một ngày, đồng thời BYD dự kiến tiếp tục tổ chức BYD Fest 102 Mùa 2 tại Hà Nội vào tháng 9 tới.

Động thái này cho thấy cuộc cạnh tranh trên thị trường xe năng lượng mới tại Việt Nam đang bước sang giai đoạn mới. Nếu trước đây các hãng chủ yếu cạnh tranh bằng danh mục sản phẩm, phạm vi hoạt động hiện đã mở rộng sang các dịch vụ đi kèm như tài chính, hạ tầng sạc, bảo dưỡng và giải pháp vận hành – những yếu tố có ảnh hưởng trực tiếp đến tổng chi phí sở hữu của người dùng, đặc biệt là nhóm khách hàng khai thác xe cho mục đích kinh doanh.