Thị trường xe máy điện Việt Nam đang ghi nhận thêm những chuyển động mới khi cuộc đua giữa các doanh nghiệp ngày càng mở rộng sang phân khúc phổ thông. Bên cạnh công nghệ và hiệu năng, trải nghiệm sử dụng thực tế đang trở thành yếu tố được nhiều hãng chú trọng hơn.

Trong vài năm gần đây, xe điện tại Việt Nam ghi nhận tốc độ phát triển khá nhanh với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp trong nước và quốc tế. Cùng với sự cải thiện về công nghệ pin và hạ tầng, thị trường cũng bắt đầu xuất hiện thêm nhiều dòng sản phẩm hướng đến các nhu cầu sử dụng cụ thể như đi làm hằng ngày, di chuyển trong đô thị hay phục vụ gia đình.

Sự thay đổi này diễn ra khi hành vi của người sử dụng cũng có nhiều chuyển biến. Giai đoạn đầu của thị trường thường thu hút nhóm khách hàng yêu thích công nghệ hoặc quan tâm đến xu hướng sống xanh. Khi quy mô thị trường dần mở rộng, nhu cầu sử dụng cũng chuyển sang những yếu tố gần gũi hơn với cuộc sống thường nhật. Quãng đường di chuyển, thời gian sạc, không gian chứa đồ, chi phí vận hành hay sự thuận tiện trong quá trình sử dụng đang trở thành những tiêu chí được cân nhắc nhiều hơn.

Trong bối cảnh đó, ngày 23/5, Dat Bike công bố mẫu xe điện mới mang tên ERA với mức giá khởi điểm từ 29,9 triệu đồng. Theo doanh nghiệp, sản phẩm được phát triển cho các nhu cầu phổ biến như đi làm, đưa đón con, mua sắm hoặc sử dụng trong môi trường đô thị.

ERA sử dụng bộ pin dung lượng 4,3 kWh, cho phép di chuyển tối đa khoảng 200 km sau mỗi lần sạc đầy theo công bố từ hãng. Với chế độ sạc nhanh, thời gian nạp đầy pin vào khoảng hơn hai giờ. Hệ thống cũng hỗ trợ chế độ Boost với khả năng bổ sung khoảng 30 km quãng đường sau 15 phút sạc.

Bên cạnh hiệu năng vận hành, Dat Bike cũng giới thiệu một số thay đổi liên quan đến trải nghiệm sử dụng. Một trong những điểm đáng chú ý là hệ thống sạc tích hợp. Theo doanh nghiệp, công nghệ này kết hợp nhiều thành phần dùng chung trong một kiến trúc thống nhất nhằm giảm số lượng linh kiện và tối ưu quá trình vận hành của xe.

Việc tích hợp các thành phần trên cùng một hệ thống cũng được kỳ vọng giúp người sử dụng thuận tiện hơn trong quá trình sạc và sử dụng phương tiện hằng ngày. Đây cũng là một trong những yếu tố được người dùng xe điện quan tâm trong thời gian gần đây khi việc sạc pin vẫn là một trong những trải nghiệm có ảnh hưởng lớn đến quyết định mua xe.

Ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn – nhà sáng lập kiêm Tổng giám đốc Dat Bike cho biết doanh nghiệp tập trung vào trải nghiệm sử dụng thực tế của người dùng. “Dat Bike tin rằng xe máy điện cần đáp ứng được nhu cầu sử dụng hàng ngày một cách thuận tiện. Một chiếc xe có quãng đường đủ dài, tốc độ sạc phù hợp và có thể sử dụng với hệ thống điện dân dụng là những yếu tố quan trọng đối với người dùng”, ông Sơn nói.

Ngoài các yếu tố liên quan đến pin và sạc, doanh nghiệp cũng dành sự chú ý đến nhu cầu sử dụng trong đời sống hằng ngày. ERA được trang bị cốp chứa đồ dung tích 50 lít. Theo thông tin từ Dat Bike, dung tích này cho phép người dùng chứa nhiều vật dụng như mũ bảo hiểm, túi xách, laptop hoặc các đồ dùng phục vụ sinh hoạt cá nhân.

Sự xuất hiện của các mẫu xe mới trong phân khúc phổ thông cho thấy thị trường xe điện đang bước sang giai đoạn mở rộng hơn về quy mô người dùng. Khoảng giá dưới 30 triệu đồng cũng là phân khúc được nhiều doanh nghiệp quan tâm bởi đây là nhóm sản phẩm tiếp cận lượng khách hàng rộng hơn trên thị trường.

Diễn biến của thị trường cho thấy xe điện đang dần trở thành lựa chọn được cân nhắc nhiều hơn trong nhu cầu di chuyển hàng ngày. Cùng với việc cải thiện công nghệ và mở rộng dải sản phẩm, các doanh nghiệp cũng đang tìm cách đưa phương tiện điện đến gần hơn với các nhu cầu thực tế của người sử dụng.

ERA được giới thiệu với hai phiên bản E1 và E2, có giá lần lượt từ 32,9 triệu đồng và 29,9 triệu đồng.

Việc xuất hiện thêm những sản phẩm hướng đến nhóm khách hàng phổ thông cũng phản ánh một giai đoạn phát triển mới của thị trường xe điện Việt Nam. Khi quy mô người dùng tiếp tục mở rộng, trải nghiệm thực tế và khả năng đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày có thể sẽ trở thành những yếu tố được quan tâm nhiều hơn trong cuộc cạnh tranh của các doanh nghiệp.