Hyosung GV350X ra mắt tại Việt Nam, bổ sung lựa chọn mới ở phân khúc cruiser 300-400cc

Thanh Ngân
Author: Thanh Ngân

Thị trường mô tô phân khối lớn tại Việt Nam tiếp tục sôi động khi Hyosung chính thức giới thiệu mẫu cruiser GV350X. Sở hữu động cơ V-Twin 339cc, thiết kế pha trộn giữa phong cách cổ điển và thể thao cùng nhiều công nghệ hỗ trợ người lái, mẫu xe được kỳ vọng sẽ gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc cruiser dung tích trung bình, vốn ngày càng thu hút người chơi xe.

Hyosung GV350X hướng đến nhóm khách hàng muốn sở hữu một mẫu cruiser có thiết kế cá tính nhưng vẫn dễ điều khiển trong điều kiện giao thông đô thị. Xe phù hợp với cả người lần đầu tiếp cận mô tô phân khối lớn lẫn những người đã có kinh nghiệm và cần một mẫu xe sử dụng hằng ngày.

GV350X vẫn giữ những đặc trưng của dòng cruiser như tư thế ngồi thấp, trọng tâm gần mặt đường và bình xăng cỡ lớn, đồng thời được bổ sung nhiều chi tiết mang phong cách thể thao. Khối động cơ V-Twin được đặt nổi bật trong bộ khung, kết hợp hệ thống ống xả kép, bình xăng cơ bắp và phần đuôi xe gọn gàng, tạo diện mạo khỏe khoắn hơn nhiều mẫu cruiser truyền thống.

Tay lái được thiết kế theo hướng hơi chúi về phía trước, giúp tăng khả năng kiểm soát khi di chuyển trong đô thị hoặc trên các cung đường nhiều khúc cua, đồng thời vẫn đảm bảo sự thoải mái trong những hành trình dài.

Điểm nhấn của GV350X là động cơ V-Twin dung tích 339cc, làm mát bằng chất lỏng, sử dụng hệ thống phun xăng điện tử EFI. Động cơ cho công suất tối đa 23,5 kW (khoảng 31,5 mã lực) tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 30 Nm tại 6.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền qua hộp số 6 cấp kết hợp hệ thống truyền động bằng dây đai – trang bị thường thấy trên các dòng cruiser nhờ ưu điểm vận hành êm ái, ít tiếng ồn và giảm nhu cầu bảo dưỡng so với truyền động bằng xích.

Theo Hyosung, động cơ V-Twin được tinh chỉnh để mang lại mô-men xoắn tốt ở dải vòng tua thấp và trung bình, giúp xe tăng tốc mượt mà và dễ kiểm soát. Đây là đặc tính phù hợp với người mới chơi mô tô nhưng vẫn đáp ứng nhu cầu của những người đã có kinh nghiệm.

Ngoài khả năng vận hành trên đường trường, GV350X cũng được phát triển để thích ứng với điều kiện giao thông hằng ngày. Xe có chiều dài cơ sở 1.460 mm, bán kính quay vòng khoảng 1,75 m và trọng lượng khoảng 180 kg. Trọng tâm thấp cùng khả năng phân bổ trọng lượng cân bằng giúp xe linh hoạt hơn khi quay đầu, di chuyển trong phố đông hoặc ra vào bãi đỗ.

Một lợi thế khác là chiều cao yên chỉ 730 mm, mức khá thấp trong phân khúc. Thiết kế này giúp người lái dễ chống chân khi dừng xe, đồng thời tạo sự tự tin hơn đối với người có vóc dáng vừa phải, nữ biker hoặc khách hàng lần đầu sử dụng mô tô phân khối lớn.

Ở khía cạnh trang bị, GV350X được tích hợp nhiều công nghệ hỗ trợ người lái như hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh, kiểm soát lực kéo TCS và bộ ly hợp hỗ trợ, chống trượt (Assist & Slipper Clutch), giúp giảm lực bóp côn và hạn chế hiện tượng khóa bánh sau khi dồn số gấp.

Xe còn được trang bị hệ thống chiếu sáng LED toàn bộ, phanh đĩa trước và sau, lốp không săm cùng hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đôi phía sau. Bình nhiên liệu dung tích 14 lít đáp ứng nhu cầu di chuyển đường dài, giảm số lần tiếp nhiên liệu trong các chuyến touring hoặc hành trình liên tỉnh.

Sự xuất hiện của GV350X góp phần đa dạng hóa lựa chọn trong phân khúc cruiser 300-400cc tại Việt Nam, nơi nhu cầu đang tăng nhờ mức giá dễ tiếp cận hơn so với các dòng mô tô phân khối lớn truyền thống. Bên cạnh thiết kế đặc trưng của dòng cruiser, mẫu xe còn hướng đến tính thực dụng với khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị, chiều cao yên thân thiện và nhiều công nghệ hỗ trợ an toàn.

Theo Hyosung, GV350X không chỉ dành cho những chuyến đi thư giãn trên đường trường mà còn phù hợp với việc sử dụng hằng ngày, từ di chuyển trong thành phố đến các hành trình ngắn cuối tuần. Đây cũng là xu hướng mà nhiều nhà sản xuất đang theo đuổi nhằm mở rộng tệp khách hàng của dòng cruiser, vốn trước đây chủ yếu gắn với những mẫu xe cỡ lớn phục vụ nhu cầu du lịch.

Việc đưa GV350X vào thị trường Việt Nam được xem là bước đi tiếp theo của Hyosung trong chiến lược mở rộng hiện diện quốc tế. Với động cơ V-Twin đặc trưng, thiết kế hiện đại cùng danh sách trang bị an toàn tương đối đầy đủ, mẫu xe được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn đáng chú ý cho những người yêu thích phong cách cruiser và mong muốn sở hữu một mẫu mô tô dung tích trung bình đáp ứng cả nhu cầu di chuyển hằng ngày lẫn những chuyến đi đường dài.

Để lại một bình luận