Ngày 18/2/2026, Boeing đã công bố hai thỏa thuận lớn với các hãng hàng không Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa đội bay và thúc đẩy tăng trưởng ngành hàng không tại Việt Nam. Các thỏa thuận này được ký kết trong bối cảnh chuyến thăm Mỹ của Tổng Bí thư Tô Lâm, với sự chứng kiến của các quan chức Chính phủ hai nước.

Vietnam Airlines chính thức hóa đơn hàng 50 máy bay Boeing 737 MAX

Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines đã hoàn tất đơn hàng mua 50 chiếc Boeing 737-8 (thuộc dòng 737 MAX), đánh dấu lần đầu tiên hãng tiếp nhận máy bay thân hẹp (single-aisle) từ Boeing. Đây là bước đi chiến lược nhằm mở rộng mạng lưới đường bay ngắn và trung bình, đáp ứng nhu cầu đi lại hàng không đang tăng mạnh tại Đông Nam Á.

Theo dự báo, lưu lượng hành khách hàng không tại Việt Nam sẽ tăng gấp đôi, đạt hơn 75 triệu lượt/năm trong vòng 10 năm tới. Các máy bay 737-8 có sức chứa lên đến 200 hành khách (tùy cấu hình), tầm bay tối đa 3.500 hải lý (khoảng 6.480 km), giúp hãng tăng tần suất chuyến bay nội địa và khu vực, đồng thời nâng cao hiệu quả hoạt động.

Giá trị đơn hàng ước tính khoảng 8,1 tỷ USD (theo giá niêm yết danh mục 2025), mang lại cải thiện 20-25% về hiệu suất nhiên liệu so với các máy bay cũ mà chúng thay thế. Vietnam Airlines hiện đang khai thác 17 chiếc Boeing 787 Dreamliner trên các đường bay khu vực và quốc tế đến châu Âu, và sự kết hợp giữa 737 MAX và 787 sẽ giúp hãng tối ưu hóa chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ hướng tới mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao quốc tế vào năm 2030.

Ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Vietnam Airlines, nhấn mạnh: “Việc đầu tư vào 50 chiếc Boeing 737-8 là bước tiến quan trọng trong việc xây dựng đội bay hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu, nâng cao hiệu suất vận hành và đạt chuẩn quốc tế. Thỏa thuận này cũng củng cố quan hệ đối tác chiến lược lâu dài giữa Vietnam Airlines và Boeing.”

Bà Stephanie Pope, Chủ tịch kiêm CEO Boeing Commercial Airplanes, cho biết: “Chúng tôi tự hào tiếp tục hợp tác với Vietnam Airlines, hỗ trợ họ kết hợp 737 MAX với 787 Dreamliner để mở rộng mạng lưới khu vực và tăng cường kết nối châu Á. Khả năng, kinh tế và trải nghiệm hành khách của 737-8 khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho kế hoạch tăng trưởng của hãng.”

Sun PhuQuoc Airways ký thỏa thuận mua tới 40 chiếc Boeing 787 Dreamliner

Cùng ngày, Boeing và Sun PhuQuoc Airways – hãng hàng không mới thuộc Tập đoàn Sun Group – công bố thỏa thuận mua tới 40 chiếc Boeing 787-9 Dreamliner, trở thành đơn hàng thân rộng (widebody) lớn nhất từ trước đến nay của một hãng hàng không Việt Nam. Giá trị ước tính khoảng 22,5 tỷ USD (theo giá danh mục).

Sun PhuQuoc Airways, hãng hàng không đầu tiên mang tên một hòn đảo tại Việt Nam, tập trung mô hình “hàng không nghỉ dưỡng” (resort aviation) với trung tâm hoạt động tại sân bay quốc tế Phú Quốc. Các máy bay 787-9 sẽ là xương sống của đội bay thân rộng, cho phép khai thác các đường bay thẳng không điểm dừng đến các thành phố lớn và điểm du lịch tại châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ, kết nối du khách quốc tế trực tiếp đến Phú Quốc – đảo lớn nhất Việt Nam.

Máy bay 787-9 nổi bật với tầm bay 7.565 hải lý (14.010 km), cửa sổ lớn nhất trong dòng thân rộng, độ cao cabin thấp hơn giúp giảm mệt mỏi cho hành khách, cùng hiệu suất nhiên liệu vượt trội. Đơn hàng này hỗ trợ mục tiêu mở rộng đội bay lên 100 máy bay vào năm 2030 của hãng, đồng thời thúc đẩy du lịch và kinh tế địa phương tại Phú Quốc.

Ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch Sun Group, phát biểu: “Quan hệ đối tác với Boeing tạo nền tảng vững chắc để xây dựng hãng hàng không đẳng cấp thế giới, đồng bộ với hệ sinh thái du lịch và nghỉ dưỡng của Sun Group. Chúng tôi chọn 787-9 không chỉ vì hiệu suất vượt trội mà còn vì đây là loại máy bay phù hợp nhất để đưa Phú Quốc ra thế giới và mang thế giới đến Phú Quốc.”

Bà Stephanie Pope tái khẳng định: “Chúng tôi hào hứng hợp tác với Sun PhuQuoc Airways khi họ gia nhập cộng đồng các hãng hàng không toàn cầu sử dụng 787 Dreamliner – dòng máy bay kết nối nhiều quốc gia nhất trong phân khúc thân rộng. Tầm bay, hiệu quả nhiên liệu và sự thoải mái của 787-9 sẽ mang lại sự linh hoạt để mở các thị trường đường dài mới, giảm chi phí và hỗ trợ tăng trưởng du lịch địa phương.”

Hai thỏa thuận này không chỉ khẳng định vị thế của Boeing tại thị trường hàng không Việt Nam đang phát triển nhanh chóng (dự báo tăng trưởng hành khách trung bình 8%/năm đến 2030), mà còn góp phần thúc đẩy quan hệ kinh tế – thương mại Việt – Mỹ, hiện đại hóa đội bay quốc gia và hỗ trợ ngành du lịch – một trụ cột kinh tế quan trọng.